Kim
[lwptoc]
Así que has decidido tomar una clase de seguridad en moto para principiantes y comprar tu primera moto.
Si tuviéramos que adivinar, has estado en un concesionario para probar algunas motos y has buscado en Internet para ver qué hay disponible de cada fabricante.
La cantidad de motos disponibles en el mercado es asombrosa. Incluso si tienes una idea básica de para qué quieres usar la moto, hay una variedad de tipos que pueden hacer que te lies.
Si llevas algunas temporadas montando en moto, es posible que estés listo para cambiar o actualizar tu moto por un motor más grande o un tipo de moto completamente diferente.
Todo el mundo empieza por el mismo principio.
Cuándo decide cambiar de moto y a qué tipo, es una elección personal.
Una vez más, la combinación de motos disponibles para cambiar, es asombrosa.
Aquí hay un desglose de los distintos tipos de motos que existen y una recomendación sólida en la que pensar para cada una.
Estándar
El tipo estándar de moto es un favorito común porque tiene un diseño simple y es adecuado para todos los propósitos.
Tiene variaciones desde 125 cc hasta 1000 cc y se puede colocar con equipaje, una bolsa de depósito, un asiento diferente, y es una buena primera moto para ti.
Normalmente no viene con un gran carenado en la parte delantera, si es que tiene uno.
La ergonomía es bastante neutra, ya que no se inclina demasiado hacia adelante ni hacia atrás.
La altura del asiento generalmente está en el rango más corto a medio y generalmente puede adaptarse a casi todos cómodamente.
Recomendamos buscar la honda cb 125cc, una buena moto urbana versátil .
No es demasiado grande para un principiante, pero tampoco demasiado pequeño para un motorista experimentado.
Crucero
El estilo de moto de crucero, fue diseñado para navegar, de ahí cómo obtuvo su nombre.
Por lo general, tiene un asiento un poco más bajo, lo que la convierte en una buena moto para viajar por la ciudad, pero con un poco de equipaje adicional, puede ser una buena moto de fin de semana.
Los tamaños del motor nuevamente son bastante variados, desde un motor de pequeña cilindrada hasta 1,000 cc o más, dependiendo de la marca.
Puede que te sientas más como si estuvieras sentado en un crucero que en él, pero es una gran opción tanto para conductores nuevos como experimentados.
Cuando imaginas una moto crucero, Harley-Davidson puede ser la primera marca que le viene a la mente.
Recomendamos mirar la HD cvo street break out un buen ejemplo de crucero.
Es una moto de baja altura que puede viajar por millas y tiene muchos accesorios que la convierten en una gran moto para un viaje rápido o un buen fin de semana en la carretera.
Deportiva
El género deportivo de las motos está diseñado para la velocidad y la agilidad con una ergonomía inclinada hacia adelante lista para tomar algunas curvas mientras conduces.
Una de las mayores diferencias con una moto tipo Sport es su peso.
Por lo general, son una de las motos más ligeras hechas de mucho aluminio y materiales más ligeros para aumentar la maniobrabilidad de lado a lado.
La altura del asiento suele estar en el extremo más alto para poder inclinar más la moto sin raspar las estriberas o los carenados.
Los pasajeros más bajos pueden estar de puntillas con la altura del asiento más alta.
Se piensa en kawasaki como el motor de arranque de este tipo de moto en la década de 1980 con la gama ninja.
Aún hoy en día, recomendamos mirar la kawasaki ninja H2R como una buena moto de este tipo.
Tiene suficiente potencia para hacer todo, y con accesorios adicionales, se puede convertir en una moto sport-touring de fin de semana cómoda relativamente.
Turismo
El tipo de moto Touring es típicamente más grande que la mayoría de las otras motos y están diseñadas para tener las comodidades para viajar.
Ofrecen una gran cantidad de espacio de almacenamiento con una ergonomía sencilla que le permite viajar durante horas a la vez.
Tendrán los carenados más grandes para bloquear el viento y el clima mientras conduces.
Los tamaños de los motores suelen ser grandes para poder mantener la velocidad de la carretera y transportar una gran cantidad de equipo y ropa adicional.
Lo primero que puedes pensar para una moto Touring es la Honda Goldwing.
Por lo general, las puedes ver con 100,000 kms y el propietario actual puede ser el propietario original con algunas grandes historias que contar.
Parecen durar para siempre y pueden ser excelentes para un viaje simple o para divertirse. el fin de semana.
Turismo deportivo
Las motos Sport Touring son una sólida mezcla entre la Sport y la Touring, tal como sugiere su nombre.
Suelen tener un asiento más alto que una moto Touring y tienen mejores opciones de equipaje que las motos Sport para transportar equipo adicional en los viajes más largos.
Combinan bien ambos estilos y con el equipo adecuado pueden hacerlo todo entre viajes rápidos con amigos o algunos de los viajes por carretera más largos en los que ha estado pensando.
Los tamaños de motor suelen ser de rango medio a algunos de los más grandes disponibles.
Simplemente usa tu mejor criterio para determinar qué tamaño necesitas que se adapte mejor a tu estilo de conducción.
Kawasaki hace una buena moto Sport Touring en la kawasaki Z 1000 sx.
Tendrá bastante material extra y le permitirá recorrer muchos kilómetros durante un fin de semana largo.
El tamaño del motor es un poco más grande para obtener potencia adicional para recorrer las carreteras de todo el país.
Deporte dual
Los deportes duales están pensados para ir a cualquier parte y hacer cualquier cosa.
Traen las características de carretera de luces y una bocina, pero tienen una suspensión todoterreno más agresiva y posibles neumáticos todoterreno nudosos.
La altura del asiento es generalmente un poco más alta para ir por las carreteras secundarias y los caminos fuera de lo común que puedes encontrar en las carreteras secundarias.
Por lo general, tienen opciones de almacenamiento, pero se pueden equipar con una serie de bolsas adicionales para llevar bastante equipo para una buena aventura de campamento de fin de semana.
La KTM 690 enduro, combina la capacidad todoterreno con un aspecto deportivo y una sensación que puede hacer cualquier cosa.
Tiene una altura de asiento más alta, pero no tiene demasiada potencia.
Si quieres realizar un viaje largo, también puedes hacerlo.
Vístelo con todo el equipo que necesitas para crear algunos recuerdos duraderos.
Scooter
Algunos podéis argumentar que un Scooter no es una moto real, pero ciertamente puede llevarte con seguridad y estilo como cualquier otra moto.
Los scooters son más adecuados para un área metropolitana que no incorpora velocidades de autopista.
Son ligeros y cercanos al suelo, lo que los hace fáciles de navegar por las calles de la ciudad sin tener que moverlos todo el día.
Vienen en varios tamaños, desde 50 cc hasta 500 cc y tendrán la potencia suficiente para desplazarse por sus desplazamientos o una noche divertida en la ciudad.
Ofrecen un carenado más pequeño con almacenamiento limitado para algunos artículos que los hacen ideales para pasear.
El scooter honda x adv, es una opción popular para un scooter que tiene una buena línea de accesorios cuando necesita romper con la norma con un toque extra en tu viaje.
Ciclomotor
Algunos pueden preguntarse si el ciclomotor debería llamarse scooter o ser una subcategoría del scooter, pero es técnicamente diferente.
El ciclomotor tiene un cuadro más ligero basado en el estilo de una bicicleta y un motor más pequeño (50 cc o menos) o incluso un motor eléctrico en lugar del motor.
Cada vez es más difícil encontrarlos y, si los encuentras, se pueden etiquetar como clásicos, pero un buen ejemplo de los que si fabrican ciclomotores es Suzuki con su modelo Suzuki address 50.
Son ligeros y de potencia limitada, pero tienen un toque retro.
Ofrecen un almacenamiento mínimo o nulo y también carenados limitados o nulos para bloquear el viento y el clima.
La mayoría de las principales marcas de motocicletas no ofrecen un verdadero ciclomotor.
Todoterreno
Las motos todoterreno son exactamente lo que parecen, para ir donde nadie ha estado antes.
Tienen alturas de asiento más altas para acomodar un cepillo más profundo y una suspensión alta que puede soportar algunos golpes en el camino.
Por lo general, no tendrán luces ni señales de giro, por lo que probablemente serán remolcados al lugar de conducción del fin de semana.
La mayoría son bastante ligeras y están listas para recorrer los senderos y caminos durante todo el fin de semana.
La KTM 250 sxf ofrece una transmisión de 4 velocidades con un diseño sin igual que te hará disfrutar durante todo el fin de semana escalar esas colinas empinadas para ver de las vistas.
Guia de compra
Después de leer todo eso, es posible que estés confuso pensando en cuántas opciones de moto hay.
Cada marca tiene algo en cada uno de los tipos principales, e incluso dentro de ellos, tienen múltiples ofertas que cubren los diferentes tamaños de motor y tamaños generales de motos disponibles.
Si no estás buscando una marca en particular, saca un bolígrafo y un bloc de notas y anota para qué planeas usar la moto.
Una vez que sepas eso, puedes empezar a navegar por lo que se adapte mejor a ti y también ver qué características de seguridad están disponibles para cada modelo.
Una vez que haya reducido la lista de opciones, puede verificar las calificaciones de otros motoristas, ir a un concesionario local para probar algunas motos y finalmente encontrar el viaje perfecto con el que has estado soñando.
Enhorabuena por tu sabia elección
