Kim
Un viaje en moto puede arruinarse fácilmente cuando tu moto te causa incomodidad.
Hay varias formas en que una moto puede hacer esto, incluida la emisión de una vibración que es intolerable.
Un problema como este no solo es incómodo, sino que también es preocupante y frustrante.
Esto es especialmente cierto cuando aceleras tu moto y la vibración empeora.
Pero el por qué vibra una moto al acelerar puede deberse a diferentes.
Una moto que vibra al acelerar generalmente es causado por problemas con los neumáticos delanteros o traseros, como una banda de rodadura desigual, un neumático desequilibrado, una llanta doblada o una pinza de freno pegada.
Otras razones pueden ser una rueda dentada delantera o trasera doblada, un pistón atascado, un cojinete del cigüeñal defectuoso o un fallo en el encendido del cilindro.
La intensa vibración de la moto al acelerar es un problema que los conductores no deberían tener que aguantar, pero puede ser un problema difícil de precisar por qué está sucediendo.
Este artículo puede guiarte a través de las posibles razones por las que tu moto vibra y describir formas útiles de solucionarlo.
Por qué pasa esto
Cada moto tendrá una ligera vibración, esto se debe principalmente a que los pistones se mueven hacia arriba y hacia abajo dentro del motor, pero este tipo de vibración apenas se nota y no debería distraerte en la conducción.
Las vibraciones más notables en una moto, especialmente las que te hacen sentir incómodo, son una indicación de que algo en tu moto no está funcionando bien.
Las motos a veces vibran durante la aceleración, lo que puede ser preocupante para el conductor si tiene que circular a velocidades más altas.
El primer y probable culpable de la vibración durante la aceleración se debe a los neumáticos y las llantas, ya sea en la parte delantera o trasera.
Hay varias razones por las que un neumático y su llanta pueden causar vibraciones, la primera es que una de las llantas está desequilibrada.
Cuando el neumático de una moto está desequilibrado, eso significa que un lado es más pesado que el otro.
Entonces, en lugar de dar una conducción uniforme y suave, el neumático rebota de lado a lado muy rápidamente cuanto más rápido vayas, lo que se convertirá en una vibración preocupante.
La banda de rodadura desigual del neumático también puede provocar vibraciones al acelerar.
Esto generalmente se debe a que el neumático está desequilibrado, pero otras razones pueden ser el culpable como un kit de arrastre defectuoso, etc..
Una banda de rodadura desigual también haría que el neumático rebotara de lado a lado, lo que se agrava con la aceleración.
Inspecciona las llantas de los neumáticos y asegúrate de que no haya abolladuras ni dobleces, incluso las abolladuras más pequeñas pueden causar una gran cantidad de problemas y es probable que se manifiesten al ir a velocidades más altas en tu moto.
Una pinza de freno atascada también puede ser el problema.
Los frenos no se liberarán si tiene una pinza de freno pegada, lo que hará que los rotores de los frenos se sobrecalienten y finalmente se deformen.
Cuanto más rápido vayas en tu moto, más calientes se pondrán los rotores y se deformarán más, lo que emitirá una vibración más intensa.
Si sientes que la vibración al acelerar proviene más de la mitad trasera de la moto, pero sabes que no es el neumático o la pinza, una posible causa podría ser una rueda dentada delantera o trasera doblada.
La rueda dentada o piñón, es lo que hace girar la cadena y entrega potencia a la rueda trasera.
Si cualquiera de ellas está doblada, las velocidades más altas manifestarán una vibración porque la curva hace que la cadena se mueva de lado a lado, que es un movimiento que se enviará a la rueda trasera.
Si has notado que la vibración proviene más del centro de la moto, es probable que sea un problema dentro del motor.
Las vibraciones notables e incómodas del motor pueden ser causadas por un pistón atascado, un cojinete del cigüeñal defectuoso o un fallo de encendido del cilindro.
Todos estos problemas provocan una vibración debido al impulso perturbado que proviene del movimiento de los pistones.
La aceleración empeora los problemas porque el motor trabaja más, la perturbación se vuelve más notoria y se manifiesta a través de una vibración mas áspera.
Cómo hacer que tu moto funcione mejor
Si alguna vez has conducido tu moto con esa incómoda vibración, sabrás que ya no quieres conducir así y debes abordar el problema lo antes posible.
Como puedes ver, las razones de la vibración son problemas subyacentes que deben abordarse siempre, ya sea que provoquen una vibración o no.
Todos ellos pueden provocar fallos de funcionamiento graves más adelante.
Primero, analicemos los problemas de vibración causados por los neumáticos.
Inspecciona los neumáticos y llantas delanteros y traseros.
Observa la banda de rodadura y gíralos lentamente mientras la moto está apagada y ve si notas algún bamboleo.
Cualquier desgaste desigual en el neumático significa que deberás cambiarlo.
Lo bueno de esto es que no tienes que cambiar ambos neumáticos al mismo tiempo en tu moto.
Si hay un bamboleo notable, deberás llevar tu moto a un taller y pedirles que miren de equilibrar la rueda.
Tienen un equipo de maquinaria grande que puede hacer este trabajo fácilmente y es bastante económico.
Es importante tener en cuenta que si has encontrado una llanta doblada, necesitarás que un profesional la arregle o simplemente comprar una nueva.
Las llantas dobladas no son un proyecto de bricolaje, ya que las consecuencias son bastante graves si se hacen mal.
Si has girado lentamente uno de los neumáticos y notas que uno o ambos tienen dificultad para girar acompañado de un sonido de deslizamiento de metal, es probable que una de las pinzas de freno esté atascada.
Esto generalmente es causado por el óxido u otro tipo de suciedad que se acumula en el lado del pistón de la pinza.
Afortunadamente, esta es una solución bastante fácil y tampoco son demasiado caras.
Para reparar las pinzas, deberás quitarlas del disco.
Asegúrate de que el cilindro maestro esté cubierto con líquido de frenos para no correr el riesgo de que aparezcan burbujas de aire en el sistema de frenos.
Bombea la palanca de freno para que los pistones se salgan pero no tanto para que salgan por completo.
Quita un poco las pastillas y límpialas para que no se peguen.
Use una abrazadera especial para empujar el pistón hacia adentro y cambiar la pinza de freno, pruébalo para asegurarte de que ya no se pegue.
Si hay una rueda dentada delantera o trasera doblada, eso es algo que debes cambiarla.
Conseguir arreglarlos para que queden perfectamente rectos de nuevo puede ser difícil y, a menudo, resulta en deformarlos aún más.
Una vibración causada por problemas con el motor puede ser un poco más difícil de solucionar.
Primero puede empezar asumiendo que el motor está fallando, lo que puede ser causado por una detonación prematura.
Esto a menudo irá acompañado de un golpeteo.
Las bujías son un culpable común, por lo que cambiarlas o ajustarlas puede resolver el problema.
Un pistón atascado, que puede ser causado por la acumulación de partículas dentro de las paredes del cilindro y deberá ser reparado por un mecánico.
Un cojinete de cigüeñal defectuoso también necesitará la atención de un profesional, a menos que tengas experiencia en la reconstrucción de un motor.
Por qué las vibraciones de las motos deben abordarse de inmediato
La intensa vibración de una moto es un problema que no va a desaparecer por sí solo.
Solo empeorará con el tiempo y podría terminar en situaciones catastróficas si no se soluciona.
El comienzo de la vibración perceptible al acelerar puede ser difícil de precisar, pero eso no quiere decir que debas esperar hasta que empeore para saber exactamente de dónde viene.
Cuando se usa continuamente un neumático dañado, este podría explotar mientras se conduce.
Esto puede resultar en un accidente bastante importante.
Si continúas conduciendo una motocicleta con vibraciones causadas por problemas del motor, corres el riesgo de que el motor se gripe.
Esa es una solución costosa y es posible que debas cambiar el motor por completo si dejas que llegue a ese punto.
Aparte de los problemas mecánicos, conducir una moto que vibra es extremadamente incómodo y puede hacer que las manos, los pies, las piernas y el trasero de un motorista se adormezcan.
Dado que los pies y manos son los que operan el vehículo, tenerlos adormecidos no es algo recomendable de experimentar durante un viaje.
