Kim
Hay varias razones por las que la cadena de una moto se puede desgastar prematuramente, pero no es necesario que el mantenimiento deficiente sea una de ellas.
Mantener la cadena limpia y lubricada ayudará a que funcione mejor y dure más.
| Opción Económica | Relación Calidad Precio | El Mejor |
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Abiertos a la lluvia, las salpicaduras de la carretera y la suciedad, los sistemas de transmisión por cadena sufren un abuso natural tanto como el abuso humano y mecánico.
Independientemente del nivel de rendimiento de la moto, la vida no es fácil para la cadena y los piñones, y para su cuidado, te vamos a nombrar en esta guía lo que son las mejores grasas para cadenas de moto.
Motul c2 400ml
El lubricante de cadena no puede cumplir su función, si no se adhiere bien ¿verdad?
Mientras que algunos lubricantes simplemente se desprenden a altas velocidades, Motul C2 Chain Lube está formulado con propiedades adhesivas para permanecer en la cadena kilómetro tras kilómetro.
Anti-arrojamiento
Características:
Incoloro
9,3 oz (400 ml)
Seguro para juntas tóricas, juntas X y Z
Espray para cadenas maxima cera 535ml
Lubricante de cadena de alto rendimiento para cadenas de moto.
La fórmula exclusiva de Parafilm se pulveriza como líquido, penetra y luego se fija como una película cerosa suave, creando un excelente lubricante que protege la cadena de los elementos.
Excelente protección contra el óxido y la corrosión.
Para uso en la calle y campo.
Características;
La fórmula exclusiva de Parafilm penetra profundamente en la cadena y se establece como una cera suave que protege la cadena del óxido y la corrosión.
Lubrica de adentro hacia afuera alimentando por goteo los pasadores y rodillos.
No arrojará ni atraerá la suciedad.
Seguro para usar en cadenas X y O-ring.
Spray maxima Clean Up 591ml
El limpiador de cadenas Máxima Clean Up es un limpiador de tipo emulsión para trabajo pesado diseñado para limpiar a fondo las cadenas sin dañar las juntas tóricas de goma o las superficies metálicas.
Se disuelve rápidamente y elimina la acumulación difícil de limpiar en las cadenas.
El práctico envase de aerosol de Maxima Clean Up te permite rociar, dejar que se asiente durante un minuto, luego enjuagarlo bien y eliminar la suciedad con un chorro de agua.
Características;
Excelente limpiador de cadenas.
Elimina el apelmazamiento y la acumulación.
Rompe la suciedad.
Disuelve la grasa y otros contaminantes.
Nota: Evita el contacto con pintura, plástico y aluminio anodizado.
Espray castrol O-ring
La última generación de lubricantes pulverizados para cadenas tipo O-ring o X-ring.
Castrol suministra este lubricante de color blanco y completamente sintético para Cadenas O-R que se aplica pulverizado en cadenas de moto.
Gran lubricación y protección de cadenas que soportan condiciones extremas.
Penetración y adherencia excelentes que reducen al mínimo las pérdidas del lubricante proyectado al exterior
Evaporación rápida del disolvente
Resistente a la acción del agua
Protección contra la corrosión y entornos agresivos
Reduce las propiedades del rozamiento para transmisión máxima de potencia y reducción del desgaste.
Spray de alto rendimiento de Wurth
Lubricante transparente, altamente adhesivo y resistente a altas presiones.
Evita el ruido y el desgaste al correr.
Forma una película protectora y lubricante resistente y elástica de secado rápido.
No ataca las juntas tóricas.
Resistente al agua, vapor, ácidos y bases.
Protege contra la corrosión.
Basado en una fórmula de cera, este lubricante seco de Wurth promete no desprenderse ni atraer suciedad y arena de la superficie de la carretera, lo que ayuda a aumentar la vida útil de la cadena.
Los compradores están de acuerdo, y los críticos lo elogian por sus propiedades sencillas y sin complicaciones.
Cera para cadenas de moto WD-40 Specialist
Compatible con anillos O y X.
Spray Especialista en Motos.
Proporciona lubricación y protección duraderas para tu cadena.
Adecuado para condiciones húmedas.
Propiedades anti-lanzamiento.
Mantiene el rendimiento y la vida de tu cadena.
La cera para cadenas de WD-40 se ha convertido en un producto de referencia para la lubricación de cadenas en invierno, un recubrimiento cada semana más o menos ha resulta cero corrosión en la cadena.
Un bote de 400 ml te puede durar la mayor parte del año, lo cual impresiona mucho.
Incluso en las condiciones más duras y húmedas, sigue siendo duradero.
Con un lubricante normal, te encontrarías teniendo que volver a aplicar después de cada pacas salidas.
Guía práctica para tu mejor elección
Hay dos tipos básicos de cadenas de motos, las cadenas abiertas son baratas y simples y tienden a usarse en motos de baja capacidad o todoterreno.
No contienen lubricante propio y pueden limpiarse después de cada uso y rociarse con un dispersor de agua como WD-40 para evitar la oxidación.
Las cadenas con juntas tóricas o con juntas en X utilizan sellos pequeños alrededor de los rodillos de la cadena para mantener el lubricante en su lugar.
Este tipo de cadenas son más caras que las cadenas abiertas, pero duran mucho más y se estiran más lentamente.
Las cadenas de juntas tóricas y juntas X deben limpiarse con un producto específico para el trabajo, ya que los limpiadores a base de petróleo pasarán los sellos y disolverán la grasa.
Preguntas frecuentes
¿Con qué frecuencia debo lubricar la cadena de mi moto?
Debes intentar lubricar la cadena de tu moto cada 400 a 700kms.
En un mundo ideal, limpiaría la cadena antes de cada lubricación, pero eso no siempre es práctico.
Lubrica la cadena después de montar para que el lubricante tenga tiempo de secarse y para que no termine en todas las ruedas.
¿Cuánto lubricante de cadena de moto debo usar?
Necesitas asegurar un recubrimiento uniforme a lo largo de la cadena.
Si aplicas demasiado, algo terminará saliendo la próxima vez que conduzcas y terminarás limpiandolo de la llanta de la rueda trasera.
¿Necesito un caballete para lubricar la cadena de mi motocicleta?
No, aunque hace el trabajo mucho más fácil, puedes lubricar la cadena por secciones, moviendo la moto hacia atrás y hacia adelante según sea necesario para asegurarte de cubrirlo todo.
¿Cuál es el mejor lubricante para una cadena de moto?
Se recomienda usar un lubricante de cadena específico, especialmente en cadenas selladas tipo X-ring donde el uso incorrecto hará que la grasa se desintegre.
Si prefieres una cera, un lubricante seco, un lubricante húmedo o una pasta, depende de ti.
¿Puedo usar WD-40 para lubricar la cadena de una moto?
No, el WD-40 estándar es un dispersante de agua, no un lubricante y hará que la grasa en tu cadena O o X-ring se desintegre.
Si tienes una cadena abierta, puedes usar WD-40 después de la limpieza para evitar la oxidación, pero no funcionará como lubricante.
WD-40 produce lubricantes de cadena específicos que se pueden usar en tu cadena.
¿Puedo usar aceite de motor para lubricar la cadena de una moto?
No, si bien el aceite de motor está diseñado para lubricar piezas móviles, está destinado a ser utilizado en un sistema contenido (un motor).
No se quedará en tu cadena y se quitará rápidamente en contacto con el agua.
