Kim
Un casco de moto es tanto un equipo de seguridad como un accesorio de moda tanto para hombre como para mujer, y en esta guía te vamos a explicar cuales son los mejores cascos de moto para mujer.
| Opción Económica | Relación Calidad Precio | El Mejor |
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Los mejores 10 cascos de moto de mujer
Encontrar el casco adecuado, con la apariencia adecuada y el ajuste adecuado, puede ser todo un desafío y de todos los que aquí os describimos, para mi el mejor es el X-lite x-803 rs ultra carbono tatanka.
¿Cuál es la diferencia entre un casco con descuento y un casco premium que se ve exactamente igual?
Estamos aquí para ayudarte.
Aunque muchas veces los cascos de moto para mujer son unisex, es cierto que existen en el mercado algunos modelos especificos para vosotras.
Aqui te vamos a nombrar alguno de ellos para que tomes tu decision de compra lo mas acertada posible.
Abramos gasss!!! y a quemar gasolina.
X-lite x-803 rs ultra carbono tatanka
El X-Lite X803 tiene un peso reducido y un tamaño compacto gracias a su construcción rica en carbono y a los tres tamaños de la cubierta exterior.
Las almohadillas para las mejillas Ners (Nolan Emergency Release System), el sistema de ventilación RAF (Racing Air Flow) y el cómodo forro hacen del X-803 el casco de primera calidad para los corredores más exigentes.
Características:
Construcción completa de fibra de carbono
3 tamaños de carcasa (2XS-SM, MD-LG, XL-2XL)
Las almohadillas de emergencia para las mejillas
Mecanismo de bloqueo del escudo
Visión periférica sobresaliente
Sistema de ventilación de doble acción, Racing Air Flow (RAF)
Lente de inserción Pinlock incluida
El deflector de aliento incluido
El forro tiene una construcción de red para mantener la cabeza fresca y seca.
Alerón trasero ajustable para personalizar la estabilidad a la velocidad
Dot
Escorpión exo-1400 air attune
El exo-st1400 es el casco de fibra de carbono de primera línea de Scorpion con un tejido compuesto de tct-u 3k con infusión de resina para una protección superior de la energía de impacto.
El sistema AirFit permite un ajuste personalizado sin importar su estilo de conducción, mientras que las almohadillas de las mejillas esculpidas en 3D son aptas para las gafas y de liberación rápida en caso de emergencia.
El Scorpion st1400 no sólo incluye un deflector de aliento y una cortina de barbilla, sino que también una pantalla facial lista para Pinlock y lentes de inserción, además de la pantalla facial Everclear.
Casco Shoei rf-sr
El Shoei rf-sr es el casco de nivel de entrada de Shoei.
Por nivel de entrada, nos referimos a más caros que la mayoría de cascos del mercado, pero aún no tan caros como el Shoei Neotec II.
Estos son cascos premium y tienen un precio premium.
El rf-sr es un hermoso casco integral con mucha ventilación.
Hay tomas por encima de la visera y debajo del mentón.
Las rejillas de ventilación están ubicadas en la parte superior trasera del casco, por lo que no se empañará incluso en los días más húmedos.
El Shoei rf-sr está hecho a mano en Japón y tiene un EPS de doble capa.
El EPS mejorado aumenta la seguridad y la comodidad, y mejora la absorción para mantener el sudor alejado de la cara.
También hay mucho espacio alrededor de las orejas para un auricular Bluetooth.
El rf-sr está disponible en siete colores diferentes, gris basalto, negro, gris mate intenso, negro mate, blanco y mandarina.
También está disponible en seis tamaños diferentes.
Asegúrate de visitar el sitio web de Shoei para ver su guía de tallas antes de realizar el pedido.
Como todos los cascos de Shoei, el rf-sr tiene una garantía del fabricante de 5 años, la mejor que verá en la industria.
Dado que la práctica estándar es comprar un casco nuevo cada cinco años de todos modos, es efectivamente una garantía de por vida.
Estos cascos son cómodos, de fabricación sólida y muy aerodinámicos.
Con las rejillas de ventilación abiertas, pueden ser un poco ruidosas, pero las rejillas de ventilación superiores son suficientes para la mayoría de las condiciones.
Casco Shoei Neotec II
El Neotec II es el casco insignia de Shoei.
Es elegante y extremadamente duradero.
Pesa más que la mayoría de los cascos que revisamos, pero no lo suficiente como para ser un inconveniente.
El peso que siente es el peso de un casco sólido y bien acolchado que fue hecho a mano con mucho cariño.
También sentirás que tu cartera se vuelve más ligera, este es el casco más caro que revisamos.
El Neotec II es un casco modular.
Lo que esto significa es que tiene una cara completa, pero incorpora algunas de las ventajas de un casco abierto.
Tirando de los dos pestillos a cada lado del mentón, puede levantar todo el conjunto del mentón y la visera.
El casco no está diseñado para usarse de esta manera mientras se conduce.
Dicho esto, es una excelente manera de tomar un poco de aire fresco en un semáforo o entre paseos.
El Neotec II de Shoei tiene varios respiraderos.
No solo tiene las rejillas de ventilación estándar por encima de la frente, sino que también tiene dos en la barbilla.
Si eso no es suficiente, este casco también tiene una visera solar integrada.
Simplemente acciona el interruptor en la parte posterior del casco para bajar la visera.
Cuando hayas terminado, todo lo que tienes que hacer es girar el interruptor hacia atrás para subirlo.
El Neotec II viene en cinco tamaños.
Viene en nueve colores, que incluyen negro, plata claro, negro mate, gris oscuro mate y antracita metálico.
Los otros colores son azul metálico mate, blanco, y rojo vino.
Tiene una garantía del fabricante de 5 años y una opción de devolución sin cargo si no encaja.
Casco Ls2 Citation Vantage integral para moto
El Citation Vantage es un casco de motocicleta integral con un toque deportivo.
Tiene un precio razonable y es extremadamente ligero poco más de.
Tiene una apertura amplia y se coloca más fácilmente que la mayoría de los cascos integrales.
Hay una cantidad razonable de ventilación en este casco, dos ventilaciones en la frente y una en la barbilla.
Es suficiente para hacer el trabajo, pero nos hubiera gustado una segunda ventilación en la barbilla para mayor transpirabilidad.
Las dos rejillas de ventilación en la parte posterior del casco son más que suficientes.
El Citation Vantage tiene un parasol integrado.
Se abre y se cierra con solo tocar un interruptor.
El interruptor es lo suficientemente grande para operar fácilmente con una mano enguantada.
La liberación rápida aprobada por Dot en la correa de la barbilla es igualmente fácil de usar.
La carcasa es más delgada que la de la mayoría de cascos , lo que nos preocupa por su durabilidad.
Dicho esto, tiene una característica de seguridad que no hemos visto antes.
El patrón en el costado brilla en la oscuridad y brillará durante horas.
El aumento de la visibilidad es una gran mejora de seguridad para los conductores nocturnos.
El Citation Vantage está disponible en siete tamaños y viene en diez colores y patrones.
Casco integral hjc cl-17 Streamline
El hjc cl-17 es un casco robusto y bien construido que tiene un precio razonable.
Es una gran opción para principiantes, porque es seguro, pero tampoco arruina tu cartera.
Es sorprendentemente difícil teniendo en cuenta lo que pagas por él.
El acolchado es muy grueso y sujeta la cabeza de forma segura siempre que sea del tamaño correcto.
La visera de esta unidad es muy segura.
Encaja en su lugar y hay una pestaña de liberación debajo de la visera.
Dado que la visera no se levantará por accidente, la hjc cl-17 es una buena opción para motoristas competitivos.
Desafortunadamente, la dificultad adicional para levantar la visera puede ser un inconveniente para los motoristas ocasionales.
La razón de esto es que no hay visera solar integrada. Deberás poder cambiar tus propias gafas de sol de alguna manera, lo que en este caso puede significar detenerse.
La ventilación del hjc cl-17 es excelente.
Las rejillas de ventilación gemelas de los lados siempre están abiertas.
Canalizan el aire de debajo de la barbilla hacia todo el rostro.
El flujo de aire adicional se siente realmente agradable en un día caluroso y evita que sude.
Dicho esto, sería bueno poder cerrar las rejillas de ventilación cuando hace frío.
Si bien el hjc cl-17 es un excelente casco, solo está disponible en un patrón de color.
Casco yema ym-926 modular
El yema ym-926 es otro casco modular.
Es ligero, económico y tiene un aspecto futurista, como si alguien lo hubiera arrancado de las páginas de una novela gráfica.
Para complementar la barbilla modular, el ym-926 incorpora una correa para la barbilla de liberación rápida.
Si estás buscando un casco integral que sea fácil de quitar sin arruinar tu peinado, este es tu casco.
El ym-926 fue claramente diseñado para viajar.
Si usas gafas normales, no es necesario que intentes colocar gafas de sol dentro de este casco.
Con solo presionar un botón, el parasol integrado se baja, dejando suficiente espacio para tus gafas.
También hay espacio adicional alrededor de las orejas, lo que facilita la instalación de altavoces Bluetooth.
La ventilación de este casco es buena y muy ajustable.
Hay dos ventilaciones en la frente y una en la barbilla.
La ventilación de la barbilla es muy grande y tiene una cubierta ajustable que te permite un control preciso del flujo de aire.
Una cosa que sí nos preocupa es el peso.
El diseño ligero y nos da cierta preocupación por la durabilidad.
El ym-926 se envía en dos colores, blanco y negro mate.
Viene en cinco tamaños y la tabla de tallas es extremadamente fácil de encontrar.
Desafortunadamente, este casco solo viene con una garantía de 2 años.
Dado que la mayoría de los cascos deberían durar cinco años, esto no es algo muy bueno.
Casco Bell vortex
Cuando piensas en Bell, probablemente piensas en cascos de moto.
Piensa un poco más en general.
Son la empresa que ayudó a construir el primer helicóptero del mundo.
Para ellos, hacer un casco de moto es muy sencillo.
Como era de esperar de una empresa con este tipo de pedigrí, el Vortex es extremadamente duradero.
Está construido como un tanque, con un acolchado ultra grueso y sin margen de maniobra alrededor de la mandíbula.
Si deseas un casco que cumpla con los más altos estándares de seguridad a un precio razonable, elije el Vortex.
El Vortex está muy bien ventilado.
Tiene ventilaciones sobre la frente, así como ventilaciones a ambos lados de la boca.
Hay dos salidas de aire en la parte superior del casco.
Uno está directamente encima de tu cabeza y el otro más hacia atrás.
A pesar de la pequeña abertura de este casco, mantiene una excelente ventilación en general.
El Bell Vortex viene equipado con un parasol.
La visera solar es fantástica si solo viajas durante el día.
No tienes que hacer malabares con las gafas de sol, y los parasoles son más difíciles de rayar que los transparentes.
Desafortunadamente, estarás en desventaja cuando se trata de conducir de noche.
Si viajas de noche, mejor elegir un casco diferente.
El Vortex actualmente solo está disponible en tamaño XX-Large.
El tamaño limitado es lamentable, ya que este es un casco realmente agradable.
Si tienes el tamaño correcto, definitivamente vale la pena comprarlo.
Casco hjc fg-17 Flutura
El hjc fg-17 es uno de los cascos más elegantes que hemos revisado.
Tiene un diseño suave y redondeado que se parece a uno de los nuevos cascos de astronauta de Space X.
A primera vista, puede parecer caro, pero es extremadamente ligero y duradero.
El fg-17 es probablemente el casco más seguro que hemos revisado.
La razón de esto es que la carcasa está hecha de una matriz de Kevlar y fibra de vidrio.
Los polímeros avanzados son buenos, pero ¿sabes qué nos da confianza?
Las cosas que usan para detener las balas.
Eso es lo que ofrece el FG-17 de HJC. Como ventaja, este es un casco relativamente ligero, ya que no necesita ser tan grueso.
La visera tiene un diseño de trinquete simple que hace que se mantenga hacia arriba o hacia abajo cuando lo desees.
También tiene mucho espacio para gafas o gafas de sol.
La ventilación también es excelente.
Dos ventilaciones en la barbilla complementan las dos ventilaciones sobre la frente.
Las rejillas de ventilación están más atrás que en la mayoría de los cascos, pero esto es una ventaja.
No deja la parte de atrás de tu cabeza descuidada, por lo que estarás menos sudoroso al final de tu viaje.
El fg-17 tiene una garantía de tres años.
Si bien esto no es tan largo como esperamos que duren los cascos, es más largo que algunas garantías que hemos visto.
La construcción de Kevlar también nos da más confianza que en otros cascos ligeros.
Casco Voss 303 Púrpura Eclipse Dual Lens
El Voss 303 es el único casco jet de nuestra lista.
Hay una razón para esto.
El acolchado alrededor del cuello es extremadamente grueso, lo que lo hace muy estable.
Una mayor estabilidad niega una de las preocupaciones que la gente suele plantear sobre los cascos abiertos.
Específicamente, no es probable que se muevan rápidamente hacia adelante o hacia atrás.
El 303 tiene un precio muy razonable, pero solo tiene una garantía de doce meses.
Nos preocupa la corta garantía, ya que los cascos deberían durar cinco veces más.
Aún así, el casco se siente bien construido y no es demasiado ligero considerando el hecho de que carece de un arnés para la barbilla.
Hay un parasol integrado en el Voss 303.
Se baja y sube con solo presionar un botón, lo que lo hace a prueba de errores cuando se usan guantes.
Sin embargo, el parasol ofrece poco espacio libre para las gafas, así que usa tus lentes de contacto si necesitas usarlas.
Si bien un casco abierto no ofrece la protección de un casco integral, tiene una ventaja significativa.
Recibirás mucho aire fresco.
No solo está abierta toda la barbilla, hay dos ventilaciones en la frente con salidas en la parte superior de la cabeza.
El Voss 303 está disponible en seis tamaños.
También viene en cuatro colores, negro brillante, blanco brillante, negro mate y eclipse negro mate.
La versión eclipse tiene un halo morado alrededor de cada oreja y se ve realmente nítida.
Guía de compra para tu mejor elección
Como puede ver, hay muchas cosas que se necesitan para hacer un gran casco de motocicleta. No hay forma de que podamos cubrir todo en una guía, pero aquí hay algunas preguntas comunes que tienen las personas.
La mayoría de los cascos que hemos visto han sido integrales. Eso es porque los cascos integrales ofrecen la mayor protección y son el único estilo de casco aceptable para ciclistas profesionales. Los cascos integrales son lo que parecen: un casco que cubre toda la cara, incluida la barbilla.
El otro tipo de casco que revisamos fue un casco de tres cuartos. Estos cubren la parte superior de la cabeza y las orejas, y generalmente incluyen una visera. Sin embargo, no cubren tu barbilla. Si bien este tipo de cascos ofrecen menos protección que los cascos integrales, muchas personas los consideran más cómodos.
El último tipo de casco es un medio casco, a veces llamado cubo de cerebro.
Estos cubren solo la parte superior de la cabeza y rara vez incluyen una visera.
Mucha gente los prefiere para circular por la ciudad, pero no se recomiendan para viajes por carretera o altas velocidades.
Hay dos situaciones en las que deberás reemplazar tu casco.
La primera es si te ves involucrado en un accidente o si dejas caer su casco sobre una superficie dura.
Cualquiera de estas cosas pueden comprometer la capa exterior o la espuma interior, o ambas.
La otra situación es más común.
Con el tiempo, los cascos se desgastarán y la espuma de poliestireno interior puede comenzar a degradarse.
Para evitar que tu casco se degrade mucho, desde aqui te recomendamos que lo cambies cada cinco años.
El tamaño adecuado es esencial para la seguridad del casco de moto.
Si un casco está demasiado suelto, aún puede sufrir una conmoción cerebral fácilmente mientras conduces.
Si está demasiado apretado, puede causar dolores de cabeza en viajes largos.
Idealmente, necesitas un casco que sea cómodo, así que úsalo durante unos minutos cuando te se lo pruebes.
Para asegurarte de que no esté demasiado suelto, pídele a un amigo que se pare detrás tuya y mantenga firme el casco.
Ve ahi si puedes girar la cabeza dentro del casco.
Si puedes, está demasiado perdido.
Si no puede girar la cabeza sin mover el casco, está lo suficientemente ajustado para protegerse en caso de choque.
La mayoría de los fabricantes tienen guías de tallas disponibles en su sitio web.
Si estás comprando en línea, tómate un minuto para consultar estas guías para asegurarte de que estás obteniendo el tamaño de casco correcto.
Cualquier casco con visera tendrá algún tipo de ventilación.
En un casco de tres cuartos, estas rejillas de ventilación generalmente se encuentran en la frente, justo encima de la visera.
En un casco integral, a menudo habrá ventilaciones adicionales debajo de la visera.
Cuando estés revisando un casco, asegúrate de que las rejillas de ventilación se abran y cierren firmemente, sin mucho esfuerzo.
Cuando abres un respiradero en la carretera, quieres que permanezca abierto y lo mismo si cierras uno.
Algunos cascos también tienen una visera solar integrada.
Estos pueden eliminar la necesidad de gafas de sol.
Si alguna vez ha tenido que hacer malabares con un par de gafas de sol mientras navega por el tráfico en una moto, lo agradecerá.
Ten cuidado con los cascos con visera solar que se coloca en lugar de la visera principal.
Esto puede parecer conveniente, pero puede ser contraproducente si el cielo se nubla repentinamente y de repente se vuelve demasiado oscuro.
En este caso, por lo general es mejor usar la visera normal y llevar algunas gafas de sol.
Conclusiones de compra
Tu casco de moto ideal dependerá de tus propias necesidades.
El tamaño de tu cabeza y el tipo de conducción que haces marcan una gran diferencia cuando compras un casco.
Las calificaciones de seguridad también son importantes, y solo tu puedes decidir cuánto gastar en un casco más seguro.
Por último, hemos analizado características adicionales como ventilaciones y viseras.
Ya sea que estés comprando tu primer casco o seas un motorista experimentado, esperamos que haya aprendido algo de nuestra guía.
No todo el mundo va a encontrar algo que necesite aquí.
Esperamos que lo hayas hecho, pero si no lo hiziste, está bien.
Al menos has aprendido a buscar en el mejor casco de moto para mujer.
