Las Mejores Motocicletas BMW Adventure

Las Mejores Motocicletas BMW Adventure

El solo hecho de escuchar a alguien decir que las motos de aventura BMW evoca imágenes de carreteras de montaña sinuosas, senderos empinados y polvorientos, vastos desiertos y densos caminos forestales. 

BMW es la empresa pionera en el segmento de motos de aventura, y es lo primero que les viene a la mente a la mayoría de los conductores cuando imaginan el turismo de aventura.

La compañía bávara ha estado expandiendo su línea de aventuras, y ahora tiene una sólida lista de motos que pueden satisfacer básicamente a cualquier motorista que tenga una inclinación por llevar una moto donde la gente de Harley no se atreven. 

Si bien hay muchas opciones excelentes, elegir la mejor moto BMW Adventure nunca ha sido más difícil. 

Por eso pensé que era mejor echar un vistazo detallado a los  modelos, y hacer algunas recomendaciones.

Puede que no estés de acuerdo con mi selección, pero quiero que sepas, que me gustaria que estés bien informado. 

A continuación encontrarás lo que creo que es la mejor motoc BMW de aventura en general y lo que creo que es el mejor para escenarios o compradores específicos. 

Sin embargo, antes de entrar en eso, veamos la historia de las motos de aventura BMW y la selección completa actual.

Las Mejores Motocicletas BMW Adventure

Una breve historia de las Adventure

Todo comenzó con la BMW R80 GS de 1981. 

BMW quería construir una máquina dual que pudiera hacer más que romper el camino y ser legal en la calle. 

Quería construir una moto con la que pudieras viajar, todoterreno, viajar y hacer básicamente todo lo que se te ocurra. 

Cuando salió la moto, la gente realmente no sabía qué hacer con ella. 

Muchos pensaron que era simplemente una enduro con demasiado peso.

A otros les resultó incómodo e inmanejable. 

Lo que solo unos pocos motociclistas se dieron cuenta fue que al comprometerse un poco en la tierra, ganaban mucho. 

La BMW R80 GS es una moto que puede hacer todo.

Las Mejores Motocicletas BMW Adventure

Una vez que la primera GS salió a la calle, el juego comenzó. 

BMW había abierto la caja de pandora de la moto de aventuras y logró ganar el rally Dakar de la tercera edición con Hubert Auriol en 1981. 

Hizo lo mismo en el 83, el 84 y el 85, a lo largo de la década de 1980 y en la de 1990, BMW continuó refinando este diseño. 

Las primeras motos GS se conocen como airheads.

A mediados de la década de 1990, BMW revisó la moto y produjo lo que se conoció como los cabezales de aceite. 

Estas motos sirvieron bien a la empresa hasta finales de la década de 1990, y en el 2000, dio lugar a nuevos diseños como la R 1150 GS y la R 850 GS. 

También fue entonces cuando BMW comenzó a producir modelos con el nombre Adventure adjunto, que agregó equipo adicional para aventuras más extremas.

También estuvieron disponibles modelos de un solo cilindro más pequeños, como la F 650 GS. 

Estos modelos de un solo cilindro a menudo se consideran los mejores todoterreno de esta era. 

BMW también estaba ofreciendo motos de aventura más grandes como la R 1150 GS.

Después de eso vinieron los modelos bicilíndros en paralelo en 2007. 

BMW comenzó con la F 800 GS y una nueva F 650 GS. 

Por esa misma época, la compañía mejoró su oferta de motos grandes, creando la R 1200 GS y la R 1200 GS Adventure. 

Las cosas evolucionaron a partir de ahí tanto en la categoría de aventuras de peso mediano como en el extremo superior, lo que esencialmente nos acerca a la actualidad.

BMW continúa innovando aquí, y lo que comenzó con una moto que se llamó incómoda y no se entendió se ha convertido en una máquina extremadamente popular que dio origen a un segmento completamente nuevo del mercado de las motos.

BMW R 1200 GS 2017, ahora también en versión Rallye y Exclusive

Qué hace que las motocicletas BMW Adventure sean especiales.

En dos palabras, cultura y capacidad. 

Las motos de aventura BMW han alcanzado un estatus legendario gracias a años de motos exitosas, bien hechas, duraderas y, en última instancia, agradables.

El simple hecho de esto es que las capacidades que BMW incorporó a sus motos Gs han desarrollado una cultura de conductor específica para la marca. 

Esto es algo muy bueno para BMW, y algo con lo que otras marcas siempre tendrán dificultades para competir.

De manera similar a la forma en que existe toda una cultura en torno a las motos Harley-Davidson en general o las Honda Gold Wing para los motoristas que buscan comodidad y desafíos de estilo, la línea Gs de motos de aventura de BMW ha creado su propio tipo de motorista, uno que siempre está buscando para una aventura mejor y más grande, al menos en la mayoría de los casos.

Las motos BMW Adventure para mejores;

BMW F 850 ​​GS

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Algunas personas que piensan que más grande es mejor. 

Creo que la BMW F 850 ​​GS es una moto mejor que la R 1250 GS. 

La moto es simplemente una máquina más manejable y aún ofrece mucha potencia y buenas características. 

Si querías uns todoterreno más dura, entonces la F 850 ​​GS Adventure es una buena opción, y te digo porque.

La F 850 ​​GS estándar ofrece una gran relación calidad-precio. 

Con un precio inicial de 11.399 euros, la moto es una de las mejores motos de aventura de peso medio del mundo. 

La moto cuenta con un potente motor bicilíndrico en línea de 853 cc refrigerado por líquido que genera 90 hp.

Eso es suficiente potencia para una conducción cómoda en carretera y suficiente gruñido para superar situaciones difíciles en la tierra.

Elegí esta en lugar de la R 1250 GS porque es aproximadamente 3.700 euros mas economica y puede hacer casi todo lo que hace la R 1250 GS.

Es más ágil, más delgada entre los muslos y, en general, un poco más fácil de manejar. 

La R 1250 GS sigue siendo una moto increíble, pero se podría valorar ahorrar el dinero y comprar la F 850 ​​GS.

BMW G 310 GS

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Honestamente, la BMW F 850 ​​GS tiene una excelente relación calidad-precio, pero la mejor relación calidad-precio es la BMW G 310 GS. 

Es una moto que puede hacer mucho por un bajo precio de solo 4.800 euros. 

La moto es un gran caballo de batalla y muy versátil. 

Tiene capacidad todoterreno y se siente igualmente como en el asfalto.

La moto tiene un motor monocilíndrico refrigerado por líquido de 313 cc que genera 34 caballos de fuerza. 

Ese motor está acoplado a una transmisión de seis velocidades. 

Es una buena moto para muchos motoristas de diferente perfil, desde el novato hasta el veterano aventurero que no quiere tener que lidiar con mucho peso.

BMW F 850 ​​GS Adventure

Las Mejores Motocicletas BMW Adventure

Cuando se trata de la mejor moto BMW Adventure para el conductor que quiere pasar mucho tiempo en la tierra, apuntaría a la BMW F 850 ​​GS Adventure. 

Las razones enumeradas anteriormente para que la moto sea la mejor opción en general, también cuentan aquí.

Lo que hace que esta sea una moto todoterreno aún mejor es que el modelo Adventure viene con un deposito de combustible más grande, 23 litros  en lugar de 15, protección adicional para el motor y los componentes del tren motriz, parabrisas de altura ajustable, modos de conducción y electrónica mejorada.

Esta motocicleta está diseñada para tomar la extremadamente competente F 850 ​​GS y convertirla en una máquina que puede manejar cualquier terreno con facilidad.

BMW R 1250 GS

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El turismo de aventura consiste en encontrar esos senderos y caminos de tierra, pero también se trata de viajar por todo el país o alrededor del mundo. 

Si bien las motos enumeradas anteriormente te permitirán hacer eso, si realmente te gustan los viajes largos, no puedes hacerlo mejor que con la BMW R 1250 GS.

El modelo está diseñado para devorar kilómetros. 

Cuenta con un motor bóxer bicilíndrico de 1.254 cc que genera 136 hp. 

Es un buen motor con una potencia suave que se siente como en casa a velocidades de gira.

La R 1250 GS manejará bien las situaciones fuera del pavimento, pero también puede ser una moto fantástica para realizar viajes largos por carretera. 

El sillín es extremadamente cómodo, el andar suave y hay una buena protección contra el viento y muchas características tecnológicas para mantenerte feliz. 

Sin embargo, no es barata. 

La moto tiene un precio inicial de 15.000 euros.

BMW F 800 GS

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Si buscas una buena motocicleta BMW de aventuras que se utilice, entonces tu primera mirada debería ser la BMW F 800 GS. 

Es la moto que precedió a la F 850 ​​GS y es casi tan buena. 

El hecho es que la BMW F 850 ​​GS es simplemente una mejor versión de esta moto, por lo que si necesitas ahorrar un poco de dinero y comprar una máquina usada, no lo dudes mucho. 

Esta moto es una auténtica máquina para hacer todo, diseñada para hacer sonreír. 

Pregúntale a cualquiera que tenga una de estas, y seguramente tendras a ese motorista adulando su moto. 

La F 800 GS cuenta con un motor de dos cilindros en línea refrigerado por líquido con una cilindrada de 798 cc. 

Ese motor genera alrededor de 85 hp, que es suficiente para casi todo.

La F 800 GS viene con modos de conducción para lluvia y carretera y ABS. 

El ajuste electrónico de la suspensión y el control electrónico de estabilidad son opciones. 

En general, esta es una moto que fue diseñada para ser la mejor moto de aventura en la tierra, y sigue siendo una máquina de alta calidad en la actualidad. 

BMW R 1200 GS Adventure

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Enumeré la BMW R 1250 GS como la mejor nueva moto de turismo de aventura para turismo, pero la generación equivalente anterior, la R 1200 GS sigue siendo una moto fantástica y una forma de obtener la gran moto de aventura de BMW sin pagar tanto precio.

Es posible que la BMW R 1200 GS no sea la moto más nueva y avanzada que existe, pero aún ofrece mucho en términos de potencia, habilidades y características. 

La moto viene con un motor bicilíndrico de 1.170 cc que logra generar alrededor de 100 hp, que cuando se combina con la fantástica suspensión y el chasis de la R 1200 GS es suficiente para llevarte prácticamente a cualquier parte del mundo muy cómodamente.

La R 1200 GS se puede encontrar en todas partes. 

BMW vendió muchas de ellas, por lo que hay muchas opciones bien mantenidas por ahí. 

Los precios variarán según el kilometraje y la condición, pero deberías poder encontrar una por poco más de 8.500 euros que esté lista para viajar.

Written by Kim

Kim González, soy un escritor independiente que desde muy niño, he estado vinculado al mundo de la moto, desde que llevábamos aquellos típicos vespinos trucados, sin casco y haciendo el cabra, y hasta a fecha de hoy, que llevo mi Honda cbr 600 cc, quemando adrenalina a tope y deseando salir a tocar rodilla en las curvas, esa sensación de libertad la cual no se paga con dinero.
Os invito a que todos juntos, abramos Gasssss !!!!!!

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