Kim
El filtro de aire desempeña un papel crucial para proteger tu motor y hacer que dure el mayor tiempo posible.
En el aire alrededor de tu moto hay todo tipo de contaminantes, incluidos suciedad, arena, polvo y polen.
Si estas cosas entraran en el motor, empezarian a desgastar lentamente las paredes del cilindro y los anillos del pistón.
Con el tiempo, este filtro se ensucia cada vez más y será necesario reemplazarlo.
Debes reemplazar el filtro de aire de tu moto aproximadamente cada 15.000 kms o aproximadamente cada año.
Si circulas por entornos con más suciedad y polvo, deberás cambiar el filtro de aire con más frecuencia.
El manual del conductor contiene información sobre la frecuencia con la que se debe cambiar el filtro.
Esto variará bastante en función de muchos factores, incluida la frecuencia con la que conduces, dónde conduces y qué tipo de filtro tiene tu moto.
Reemplazar el filtro de aire es un hecho muy frecuente por el que pasa todo motorista.
Muchos problemas en la moto pueden resultar de un filtro de aire sucio.
Este artículo te ayudará a comprender la frecuencia con la que se debe cambiar el filtro de aire de tu moto, qué tipo de filtro se necesita y algunos casos especiales que involucran el filtro de aire.
Con qué frecuencia se debe cambiar
Entonces, con qué frecuencia se debe cambiar el filtro y cómo puedes saberlo.
En primer lugar, siempre es mejor seguir el intervalo especificado por el fabricante en el manual del propietario.
Especificarán un período de tiempo, una cantidad de kilómetros o ambos, en los que debes cambiar el filtro.
Como cada moto es ligeramente diferente al resto, seguir los consejos de las personas que diseñaron, probaron y construyeron la moto es una gran idea.
Siempre puedes ajustar desde allí si sientes que necesitas cambiar con más o menos frecuencia.
En términos generales, deberás cambiar el filtro una vez al año o cada 15.000 kms. Como se mencionó anteriormente, esto variará de una moto a otra.
En realidad, solo necesitas cambiar el filtro antes de que se ensucie demasiado, y estas pautas te ayudarán a evitar que se ensucie demasiado.
La mejor manera de saber si es necesario cambiar el filtro es mirándolo.
Familiarízate con el aspecto del filtro cuando está limpio.
A partir de ahí, al menos debes tener una idea de qué tan limpio debe verse el filtro y puedes usar eso para evaluar si necesitas reemplazar el filtro.
Hay muchos otros factores que también entran en juego, por ejemplo, si se conduce con frecuencia en áreas polvorientas, el filtro se ensuciará mucho más rápido que una moto que solo se usa en el centro, en una gran ciudad.
Del mismo modo, los diferentes filtros durarán diferentes cantidades de tiempo antes de necesitar ser reemplazados.
Esto se debe al tamaño y la forma de los diferentes filtros y también a los materiales con los que están hechos.
Si no estás seguro de si debes reemplazar el filtro de aire o no, consulta el manual del propietario de tu moto y ve con qué frecuencia el fabricante recomienda que cambies el filtro de aire.
Qué sucede si no cambia el filtro de aire
Entonces, si olvidas cambiar el filtro de aire o lo pospones porque no puedes pagar uno nuevo, puede que eso sea malo para tu moto o podría dañar el motor.
Una vez que el filtro de aire se ensucie, será mucho más difícil que el aire pase a través del filtro, ya que la suciedad bloquea o obstruye la mayoría de los poros.
La cantidad de flujo de aire que atraviesa el filtro se reducirá considerablemente.
Es posible que no puedas notarlo de inmediato, pero a medida que el filtro se ensucie demasiado, debería volverse muy obvio.
En primer lugar, experimentarás una pérdida de potencia.
Debido a la menor cantidad de aire que se suministra al motor, no puede generar tanta energía.
También puede empezar a tener una mezcla más rica, lo que significa usar más combustible.
Como resultado, es probable que también notes un aumento en el consumo de combustible.
A medida que se arruina esa relación ideal de aire a gasolina, el rendimiento de tu moto se verá afectado en todas las áreas.
Dependiendo del tipo de filtro que tengas, un filtro sucio puede incluso tener efectos más drásticos en tu moto.
Por ejemplo, si tiene un filtro de espuma, la suciedad empezará a secar el filtro.
A medida que el filtro se seca, hace posible que el polvo se abra paso a través de la espuma.
La suciedad que atraviesa entra directamente en el motor y puede dañarlo enormemente.
Limpieza del filtro o Comprar uno nuevo
Cuando llega el momento de hacer algo con el filtro de aire, qué debes hacer
Esto depende en gran medida del filtro de aire que tengas y de cuánto tiempo lo hayas tenido.
Algunos filtros de aire son baratos, simples y solo deben reemplazarse y nunca limpiarse.
Estos son sus filtros de papel comunes de estilo Oem.
Son relativamente baratos, pero no deben limpiarse y reutilizarse una y otra vez.
La mayoría de los filtros de aire del mercado de accesorios se pueden limpiar y eliminan la necesidad de reemplazar un filtro cada vez que se ensucia.
Estos nuevos filtros que utilizan aceite te permiten limpiar y volver a engrasar el filtro cada vez que necesita ser reemplazado.
Hay kits disponibles que te permitirán hacer todo esto tú mismo.
Si bien estos estilos de filtros son generalmente mucho más caros, se pueden usar durante varios años antes de que sea necesario reemplazarlos.
Qué ventajas hay en cambiar un filtro de aceite sucio en lugar de simplemente limpiarlo, la verdad es que no importa lo bueno que seas limpiando un filtro, nunca será tan bueno como cuando era nuevo.
Es imposible limpiar el 100% de la suciedad del filtro, y obtener un filtro nuevo proporcionará un sistema de filtración perfectamente limpio durante un período de tiempo temporal.
Si bien la limpieza del filtro aún mejorará un poco el filtro y evitará que tu moto se muera de hambre, nunca será tan bueno como nuevo.
A partir de aquí, depende de ti decidir si debes reemplazar completamente o simplemente limpiar el filtro que estás usando ahora.
Circunstancias especiales
Hay muchas circunstancias que pueden llevarte a cambiar el filtro de aire con más frecuencia.
La primera de ellas sería el entorno en el que conduces.
Algunas personas viajan en lugares muy polvorientos, este polvo es aspirado hacia tu moto, ya que el motor actúa como una bomba de aire y aspira el aire hacia ella.
Todo ese polvo en el área queda atrapado por el filtro y, a menudo, el polvo simplemente se adhiere a él.
Si sacas tu moto de las carreteras pavimentadas, y especialmente si viajas en grupos fuera de la carretera, definitivamente necesitarás cambiar el filtro de aire con mucha más frecuencia de lo normal.
Todo ese polvo que flota alrededor está tratando de pasar al motor lo cual sin tu confiable filtro de aire, llegaría directamente a los cilindros.
Otra consideración importante es la antigüedad de tu moto.
Si tienes una moto más nueva, es posible que no estés tan preocupado por la salud de tu moto.
Si tienes una moto más vieja, es importante que reconozcas que esta moto es muy vieja y muy bien podría tener todo tipo de problemas en un futuro cercano.
Como resultado, es posible que quieras poner más atención y cuidado en tu moto para asegurarte de que siga funcionando y dure el mayor tiempo posible.
Para adaptarse a esto, es posible que necesites aumentar la frecuencia con la que realizas el mantenimiento regular de la moto para ayudarla a seguir funcionando sin problemas.
