Cambiar El Aceite De La Moto

En este artículo, responderemos la antigua pregunta sobre la frecuencia con la que se debe cambiar el aceite del motor de la moto, incluidos algunos consejos sobre cómo inspeccionar el nivel de aceite.

Cuando se trata de la frecuencia con la que se debe cambiar el aceite, la respuesta dependerá de tres cosas, la marca y modelo de tu moto, con qué frecuencia usas tu moto y el tipo de aceite de motor que estás usando.

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Por lo general, existen tres tipos de aceite de motor, aceite mineral, aceite de motor semi sintético y aceite de motor completamente sintético.

Las diferentes motos requieren diferentes tipos de aceite de motor.

Si compraste una moto usada, lo primero que debes hacer es cambiar el aceite del motor inmediatamente, sin importar si el aceite aún está fresco o no.

Si eres propietario de una moto nueva o relativamente nueva, es muy importante cambiar el aceite a intervalos específicos.

Estos intervalos están claramente especificados en el manual de servicio de tu moto.

El aceite de motor es el elemento vital del motor de tu moto.

Usar el tipo correcto de aceite de motor no solo prolongará la vida útil del motor, sino que también hará que tu moto funcione con mayor suavidad. De hecho, usar el aceite de motor incorrecto podría causar más daño que beneficio.

Qué hace el aceite de motor de moto

El aceite de motor no es solo un lubricante para las piezas móviles del motor.

También limpia componentes internos vitales para evitar el desgaste acelerado dentro de tu motor.

Cada vez que enciendes tu moto y aceleras el motor, el aceite de motor está ahí para limpiar, lubricar y proteger tu motor de arranques en frío y temperaturas ultra altas.

Es tan simple como eso.

Mucha gente no sabe que el aceite de motor también se usa para mantener el motor frío, similar al refrigerante del motor.

El aceite absorbe las altas temperaturas dentro de la cámara de combustión, lo que ayuda a reducir la temperatura interna del motor.

Recuerda que el calor extremo es la némesis definitiva de los motores de alto rendimiento.

Un motor que funciona a menor temperatura es más suave, más silencioso y más eficiente en el consumo de combustible.

Usar el tipo correcto de aceite de motor no solo prolongará la vida útil del motor, sino que también te ahorrará dinero en costes de mantenimiento más adelante.

Pero si no estás seguro de cuándo cambiar el aceite, o si no puedes encontrar el manual de servicio de tu moto, te diremos con qué frecuencia debes cambiar el aceite y cómo inspeccionar el nivel de aceite en tu moto.

Con qué frecuencia debo cambiar el aceite del motor de mi moto

La respuesta dependerá del tipo de aceite utilizado durante el último cambio de aceite.

Si el motor usa aceite a base de minerales (el aceite más barato), el aceite del motor debe cambiarse al menos cada 3,500 kms.

Si no usas tu moto con regularidad, es mejor cambiar el aceite al menos dos veces al año.

Si el motor de tu moto usa aceite de motor semisintético, es una buena idea cambiar el aceite después de 10,000 kms.

Para aquellos que usan aceite de motor totalmente sintético, la regla general es cambiar el aceite después de 15,ooo kms.

El aceite de motor sintético es más caro que los aceites de base mineral, pero en el lado positivo, los aceites de motor semi sintéticos y completamente sintéticos generalmente durarán más, por lo que no es necesario que los cambies con tanta frecuencia.

Sin embargo, si usas tu moto todos los días, o si viajas a grandes distancias a diario, deberías cambiar el aceite con más frecuencia, independientemente de si estás usando aceite mineral, semisintético o totalmente sintético.

Si sientes que el aceite está sucio, o si sientes que el motor no está funcionando bien, debes proceder a cambiar el aceite independientemente del kilometraje.

Cómo saber si el aceite de la moto está sucio

Para ello, deberás inspeccionar visualmente el estado del aceite del motor, incluido el nivel de aceite dentro del cárter.

Dependiendo de la marca y modelo de tu moto, hay 3 formas de inspeccionar el aceite:

Utiliza la varilla de nivel de aceite.

Simplemente saca la varilla de nivel para determinar el estado del aceite del motor.

Si el aceite de motor se ve acuoso o extremadamente sucio (si el color es negruzco), probablemente sea el momento de cambiar el aceite.

La varilla de nivel también le dirá la cantidad de aceite dentro del cárter. Hay un marcador en la varilla de nivel.

El nivel de aceite correcto debe estar entre el marcador alto y bajo de la varilla de nivel.

Retira el tapón del nivel de aceite.

El tapón de nivel de aceite es un orificio roscado ubicado en el costado del cárter.

Simplemente retira el tapón o el perno con una llave para verificar el estado y el nivel del aceite.

Nuevamente, si el aceite está extremadamente sucio, debes continuar y cambiar el aceite.

Utiliza la mirilla de aceite.

Verás una pequeña ventana en uno de los costados del motor con marcas alto y bajo en el costado del cárter.

Esto te dirá si el aceite del motor está sucio o si el nivel de aceite es bajo.

Sin embargo, utilizar la mirilla de aceite no es la mejor forma de comprobar si el aceite está sucio, pero al menos te dará una idea del estado general del aceite de motor.

Ten en cuenta que el color normal del aceite usado debe ser de marrón a ligeramente negro.

Esto significa que el aceite está haciendo un buen trabajo limpiando y protegiendo su motor.

Qué aceite de motor debo usar en mi moto

Para motos más antiguas, es mejor usar aceite de motor a base de minerales.

Los motores de las motos más antiguas se diseñaron para funcionar con aceite de motor a base de minerales.

Hubo informes de propietarios de motos que usaban aceite sintético en sus motos viejas, y muchos de ellos informaron fugas de aceite debido a la viscosidad de los aceites de motor modernos.

Los aceites minerales son más espesos que los sintéticos, de ahí el problema de las fugas.

Para motos modernas, de calle o de carreras, puedes usar aceites de motor semi sintéticos o totalmente sintéticos.

En caso de duda, siempre es mejor consultar el manual de servicio para determinar el tipo correcto de aceite de motor que mejor se adapta a tu moto.

Qué aceite de motor puedo usar en mi moto de dos tiempos

Las motos con motores de dos tiempos solo deben usar aceites de motor diseñados para aplicaciones de dos tiempos.

No cometas el error de poner aceite de cuatro tiempos en tu moto de dos tiempos.

Los motores de dos tiempos queman el aceite y el combustible juntos dentro de la cámara de combustión, de ahí la necesidad de un tipo de aceite de motor especializado.

Puedes usar aceite de dos ciclos sintético o a base de minerales, pero esto también dependerá de la marca y el modelo de tu moto.

Los motores de dos tiempos de alto rendimiento necesitan aceite de motor sintético para lubricar y enfriar eficazmente el motor.

Esto es especialmente cierto para los motores de motocicletas refrigerados por aire.

Antes de comprar aceite de motor para tu moto de dos tiempos, lee siempre la etiqueta para asegurarte de que está comprando el tipo de aceite de motor adecuado para tu moto de dos tiempos.

No quieras lidiar con las molestias y el precio de la reconstrucción de un motor, ¿no?

Debo cambiar el filtro de aceite cada vez que cambio el aceite

En la mayoría de las motos, se recomienda encarecidamente cambiar el filtro de aceite cada 4.500kms.

Si estás utilizando aceite de motor sintético, es una buena idea cambiar el filtro de aceite cada vez que cambies el aceite.

El filtro de aceite ayudará a mantener limpio el aceite.

Atrapa suciedad, escombros, partículas metálicas y lodos dentro del cárter.

Cambiar el filtro de aceite con regularidad aumentará la vida útil del aceite de su motor.

Todo depende de cuánto ames tu moto.

Si eres un motorista ocasional, puedes reemplazar el filtro de aceite al menos una o dos veces al año.

Pero si conduces tu moto la mayor parte del tiempo, o si viajas a gran velocidad en grandes distancias (o si te gusta correr en la circuito), es una buena idea cambiar el filtro de aceite cada vez que cambies el aceite, independientemente de si estás utilizando aceite de motor sintético o de base mineral.